你的螺杆式空压机还在频频跳机吗？相信在螺杆式空压机长期的使用过程中，大家都能够发现对于机器的故障发生是不可避免的，对于很多螺杆式空压机的操作人员来说，螺杆式空压机发生故障还是比较棘手的问题，处理不当不仅仅是机器的损失，还可能是整个车间和公司的损失，我们今天主要是想说一下空压机的频繁跳机是怎么回事。
今天我们就一起来看看螺杆式空压机频繁跳机的原因：
1.带压启动
现场检查空气压缩机油气桶上的机械式压力表，如压力表显示有压力，初步判定可能存在系统未完全泄压，致使空气压缩机带压启动，导致启动电流过高引发空气开关为保护机组而跳闸。因为在螺杆式空气压缩机中经常出现由于最小压力阀故障，或泄压系统堵塞导致空气压缩机停机后，系统中仍有压力存在的现象。
压力表显示有压力一般存在着两种可能性：一是系统中确实带有压力;二是压力表损坏，不能正常归零。其判断的方法是打开系统中可以泄压的装置或阀门，当打开泄压阀后发现油气桶内压力表显示仍有压力，则判断系统已经没有压力，是压力表无法归零所致;反之，则为系统带压。
2.机头阻力过大
机头阻力过大会引发空气压缩机启动电流偏大，即空气压缩机过载，导致空气开关跳闸。
导致机头阻力过大的原因有以下三种，需要我们及时检查，及时调整。
(1)润滑油粘度大。
(2)机头内螺杆和星轮结焦(单螺杆空气压缩机)。
(3)机头内的润滑油量过多。
3.电气装置故障
很多用户采用的是星三角转换的降压启动方式启动，如星三角转换开关出现故障，不能进行正常的星三角转换，会导致空气压缩机启动10s后跳机。另外，空气开关在使用过程中因振动等原因导，致其设定的启动时间变短也可能导致启动瞬间跳机。
4.卸荷阀故障
判断卸荷阀的关闭与否最直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被异物如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组;如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂;如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。
5.润滑油引起高温跳机
带有杂质的润滑油经过温控阀时卡死滑动滑芯，使得阀芯不能完全闭合，有部分油直接通过旁路到本机，冷却效果不佳；温控阀的失效，坏损；润滑冷却油失效，都是可以引起高温跳机的原因。
对于我们的用户或者操作人员来说，想要让螺杆式空压机的故障发生率降低，首先自身需要培养专业的使用知识，在生产使用过程中不断地配合机器的使用，可以达到故障减少、延长机器使用寿命从而降低成本的额效果。
