我们对螺杆空压机较为熟悉的就是三滤一油，其中一油指的是它的润滑油(机油)，关于螺杆式空压机的润滑油其中还是有许多学问的，有很多值得我们注意的地方也是常引起螺杆式空压机故障的原因之一。所以我们需要对它做充分的了解，今天我们先来说一下油泡沫太多是怎么回事。

       1.冷空气对润滑油路的影响

       油路系统是空压机循环系统中的重要部分，在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高，从而产生大量的泡沫。

       低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障。

       所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使空压机油因为温度较低而被冻凝结，当需要时不能马上使用。润滑油属于易燃物品，存放时要远离其他物料单独存放，以免受到其他物品的侵扰发生故障。冷空气不仅对空压机润滑油有影响，而且对空气压缩机也有影响。

       2.冷空气对空气压缩机的影响

       冷空气进入空压机之后，遇到高温会产生大量的水蒸汽，这样就会加大空压机后处理水蒸汽过滤的负担，所以需时常排放后处理设备里的水分。

       压缩空气通过管道进入到生产区域被用户使用，而这些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天气中走明管，可能会因为低温导致一部分湿气产生，有的甚至会因为湿气的增加，给用户的正常使用带来一定的影响。比如，激光切割机行业，若压缩空气里含油含水的高会影响到切割过程中的精度。在矿山行业，潮湿的压缩空压机，可能并不会影响到气动工具的正常使用，但会影响到气动工具作业时力度。

       注意：虽然早已立春，但气温还与年前一样冷，冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水，放空各种管道及气包内的水、气、油，因冬季机组工作时，温度比较高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道中，容易使控制管路堵塞、涨裂等隐患。