随着空压机得到广泛的应用，空压机产品的种类越来越多，机器也是越来越精致，在生产上的实用性也是越来越高。但是越是精细的东西越是要好好爱护使用。
为了使空压机长期安全运行，除了了解其工作原理，及时处理出现的故障外，我们还须要认真的做好空压机的维护保养工作，让空压机能够保长期完好的状态。
对于单螺杆空压机以下几点要做到：
1.新机处于磨合期，所以，在运行500h后或油质变化较大时（油的颜色变化），应更换机油滤芯，更换或清洗空气滤芯
2.油气温度高是使用中出现较多的问题。
对于水冷型空压机，一般应控制冷却水进出口的温差在5℃～10℃，当温差低于5℃时应清洗冷却器水垢，清洗时要注意密封件，以免拆装后出现漏油或漏水现象；
对于空冷型空压机，要加强通风，一般风机启动温度为80℃，停机温度为70℃。
当然，对于单螺杆空压机来说，排气温度有一个合适的工作范围，过低及过高都是不合适的。
3.耗油量大也是空压机使用中的一个问题。
.油位高；
.回油管节流阀的节流片孔阻塞；
.油泡沫较多，油变质；
.油气分离器滤芯失效破损；
.最小压力阀不动作；
.排气压力低；
.油气温度低于65℃。
当储气罐放水时，水里含油或油气分离器储油桶油位变低较快时，说明耗油量较大，要检查以上部分，找出原因并处理好问题。
4.为了避免空压机频繁加卸载，其压力下限与压力上限宜有0.15～0.2 MPa的差值。同时，选用储气罐的容量一般为空压机排气量的15%～30%。
5.应定期更换油气分离器的滤芯。
油气分离器滤芯前后的压力差达到0.08MPa时，则需要及时更换，否则会使排气压力下降，排气温度升高。更换时，要注意回油管底部与分离器底部距离。过大，则底部油位高，油易被压缩空气卷走，造成油耗大；过小，易造成回油管堵塞，导致油位过高，距离最好控制在2～5mm左右。
6.要加强现场维护保养。
不同的维护保养方式，设备的状态就有不同的结果。虽然空压机设有各种保护装置，有故障时能及时自动停机，但现场管理方式不同，结果就不一样。固定岗位看护，能及时发现问题，并把问题处理在早期，避免大的故障出现，可以有效地保持设备的状态。
7.备用空压机的定期切换运行。
重要用气场合，一般来说，空压机都是一备一用的，但空压机停机时间较长，会使机油滤芯或油气分离器滤芯粘附的颗粒发生干结，堵塞过滤孔，使滤芯使用寿命缩短。空压机转子上半部分因没有润滑油浸泡，使这部分转子与潮湿的空气接触而发生锈蚀，长时间停机还会造成空压机主机或管道沉积油垢，使主机被迫检修。所以，要避免备用机不可靠的出现，就需要定期切换运行备用机。
8.运行中要注意机体的温度及振动情况。
由于空压机工作时温度较高，因此要注意机体的温度，轴承的温度及振动情况。一般要求，单螺杆空压机的轴承温度不得超过70℃，机体温度不得超过65℃，振动速度的有效值（振动烈度）不大于7.1mm/s。