之前有简单的介绍过螺杆真空泵的工作原理，跟螺杆空压机相似。其主要分吸气，压缩，排气三个步骤。随着转子的旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。螺杆式干式真空泵是一种工作容积作回转运动的容积式机械真空泵。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助螺杆泵的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

螺杆真空泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系數e大于1就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积。封闭空间的容积是动态变化的，由大变小再由小变大，若整个啮合过程中有某段时间啮合重叠系數ε＜1时，油泵的输油率就很不均匀，真空泵泵不能正常工作。

那么螺杆式真空泵的困油现象是怎么样的？

留在齿间的油液被困在两对同时啮合的轮齿所形成的一个封闭空间内，这个空间的容积又将随着齿轮的转动而变化，这就是真空泵泵的困油现象。

而油困现象带给真空泵的危害是轴承负荷增大、功率损失增加、油液发热、引起噪音和振动、影响油泵的工作性能、平稳性和寿命。

那么如何解决螺杆式真空泵的困油现象？

可以在螺杆真空泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通, 而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离,须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。

简单的让大家了解了下螺杆式真空泵的困油现象及解决方法，希望能够带给大家帮助。