二级压缩与二段压缩一样吗？
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发布日期： 2019.12.10
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目前市面上的“喷油螺杆二级压缩机头”要么压根没有中间冷却，要么只是在级间加入油帘，冷却效果极其有限，实际上应该称之为“二段压缩”更为贴切。
首先我们来看看何为二级压缩
随着市场需要，压缩机大家族里不仅有单级压缩的机器，还出现了二级压缩机。顾名思义，二级压缩机就是给气体进行二次压缩，压缩空气在经过一级压缩之后先进行冷却，降低温度，之后再进行二级压缩。因为中间多了冷却步骤，那么客气分两次压缩要比一次压缩温升大大减小，压缩对应的能耗也就会相应减少了。这就是二级压缩
那么二段压缩又是怎么回事呢？
二段压缩一般是讲喷油螺杆压缩机，从结构上看它是与二级压缩机器类似的，但是实则不然，二段压缩由于机头结构的复杂化，运转部件的增多，机头发生故障的几率不可避免也随之增加。二段压缩需要同时对两个压缩腔和多对轴承供油，所需的加油量也大大增加；同时油管路的复杂化也增加了润滑油的泄漏风险。
一般市场上所谓的“喷油螺杆二级压缩技术”其实大多指的就是二段压缩。喷油螺杆压缩机，由于在压缩过程中有润滑油的参与，吸收了大量的压缩热，即使压比超过11，温升仍可控制在60℃以内。同时由于喷油螺杆压缩机因为压缩过程中有润滑油的参与，机头排气端油气混合物的温度既不能过高（过高会缩短润滑油的使用寿命，甚至导致润滑油结焦），也不能过低（过低会有冷凝水产出，导致润滑油乳化），喷油螺杆的机头排气温度基本被限制在75-100℃之间。 目前市面上的“喷油螺杆二级压缩机头”要么压根没有中间冷却，要么只是在级间加入油帘，冷却效果极其有限，实际上应该称之为“二段压缩”更为贴切。
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